Cette fois-ci c'est à peu près sûr : nous serons demain en fin de matinée, un peu avant 11h le mardi 16 août, à l'entrée de la rivière de Pénerf avant d'arriver à Pencadenic quelques dizaines de minutes plus tard.
Ces derniers jours ont été éprouvants pour nous nous démenant dans des vents très faibles et contraires pour finir notre voyage et boucler notre boucle. Pour le bateau en revanche, c'est une vraie promenade du dimanche. À trois nœuds de moyenne, le matériel ne souffre pas énormément...
Nous avons recoupé notre route pour la deuxième fois du voyage en milieu de journée lundi 15. La première fois, c'était il y a déjà deux mois et demi lors de notre arrivée en Martinique. La deuxième aura été au sud de Belle-Île.
Quel voyage ! 381 jours de périple, à travers deux océans. Que de souvenirs que nous avons hâte de partager avec vous, même s'il nous faudra sûrement quelques temps pour décanter le tout et ressortir maintes anecdotes. Deux traversées de l'Atlantique, cinq jours à la barre entre le Portugal et les
Canaries, l'expulsion manu militari de la Colombie, la traversée du canal de Panama, la longue descente dans le Pacifique sud, les canaux de Patagonie, le Cap Horn, Buenos Aires, la perte de l'étai, Rio, un mois dans les Antilles, des escales dans neuf pays différents, +500 messages iridium de la famille et des amis, environ 24000 milles -- un peu plus d'une fois le tour de la Terre par l'Equateur -- parcourus...
Il est 4h du matin, il nous reste une vingtaine de milles à parcourir, nous ne sommes plus pressés, nous laissons glisser grand-voile haute, génois bien bordé. Nous espérons tout de même qu'un bateau pourra venir nous prendre en remorque à entre Borénis et la rouge car notre moteur fait toujours le mort.
L'arrivée va être grandiose nous le savons, la semaine à venir va être dense, Projet RASA is now over.
La bonne bise,
Alex, Pilou et Driou
lundi 15 août 2016
samedi 13 août 2016
Dernier message
Nous bataillons toujours pour arriver lundi. Sommes en communication avec Jean qui a peut-être une solution pour le moteur.
Nous sommes pour le moment très nord, et entamons un grand bord vers l'est pour rejoindre Pencadenic.
Nous n'aurons probablement plus de forfait iridium d'ici peu, il est possible que ce soit notre dernier message avant de retrouver le réseau GSM.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 47°40'47"N 08°08'38"W
Vitesse : 3 nœuds
Cap : Pencadenic
Vent : 7 nœuds du 80°
Météo : beau temps
Mer : tranquille
Chemin parcouru : 1060 milles
Chemin restant : 220 milles
PS : Bon anniversaire Emmanuel ! l'âge anisé, quelle chance.
Nous sommes pour le moment très nord, et entamons un grand bord vers l'est pour rejoindre Pencadenic.
Nous n'aurons probablement plus de forfait iridium d'ici peu, il est possible que ce soit notre dernier message avant de retrouver le réseau GSM.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 47°40'47"N 08°08'38"W
Vitesse : 3 nœuds
Cap : Pencadenic
Vent : 7 nœuds du 80°
Météo : beau temps
Mer : tranquille
Chemin parcouru : 1060 milles
Chemin restant : 220 milles
PS : Bon anniversaire Emmanuel ! l'âge anisé, quelle chance.
jeudi 11 août 2016
On va louper notre teuf de retour...
Depuis deux jours, nous n'arrivons pas à démarrer le moteur. Soit c'est le démarreur qui a rendu l'âme -- possible -- soit c'est que nous sommes trop nigauds pour détecter d'où vient cette foutue panne malgré nos échanges par téléphone avec technimarine -- plus probable.
Le seul qui sait faire des choses de ses mains à bord est cuistot c'est vous dire comme on est mal...
Le vent lui n'a pas décidé de venir palier notre manque de puissance mécanique.
Conséquence immédiate : nous n'arriverons pas samedi et très probablement pas dimanche non plus. L'ETA la plus prévisible est lundi pour le café.
Nous sommes très désolés pour Lulue et Maman qui s'étaient démenées pour l'organisation d'après ce que nous avions compris.
Nous espérons qu'il y aura encore du monde lundi malgré tout, car cette panne nous offre deux jours de repos de plus que prévus donc on va être chauds !!
Si vous avez des talents de mécanos, de prieurs, de pythonisses, de .... qui nous aident à redémarrer l'engin, vous savez comment nous contacter.
LTB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 46°31'42"N 10°38'50"W
Vitesse : 3,3 nœuds
Cap : 105°
Vent : 9 nœuds de Rennes
Météo : pas super
Mer : tranquille
Chemin parcouru : 930 milles
Chemin restant : 330 milles
Le seul qui sait faire des choses de ses mains à bord est cuistot c'est vous dire comme on est mal...
Le vent lui n'a pas décidé de venir palier notre manque de puissance mécanique.
Conséquence immédiate : nous n'arriverons pas samedi et très probablement pas dimanche non plus. L'ETA la plus prévisible est lundi pour le café.
Nous sommes très désolés pour Lulue et Maman qui s'étaient démenées pour l'organisation d'après ce que nous avions compris.
Nous espérons qu'il y aura encore du monde lundi malgré tout, car cette panne nous offre deux jours de repos de plus que prévus donc on va être chauds !!
Si vous avez des talents de mécanos, de prieurs, de pythonisses, de .... qui nous aident à redémarrer l'engin, vous savez comment nous contacter.
LTB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 46°31'42"N 10°38'50"W
Vitesse : 3,3 nœuds
Cap : 105°
Vent : 9 nœuds de Rennes
Météo : pas super
Mer : tranquille
Chemin parcouru : 930 milles
Chemin restant : 330 milles
mardi 9 août 2016
Chroniques gasconnes #2
Merci d'éteindre le ventilateur que vous avez allumé à Sauzon. Il doit être sacrément puissant le vilain...
Le vent est rentré depuis hier midi. Un vingtaine de nœuds pile-poil sur la route qui nous empêche de bien avancer et qui surtout lève une mer désordonnée très hachée et courte. Conditions de vie très désagréables !
Avons croisé hier en pleine mer un voilier anglais. Un vrai voilier qui faisait route au moteur vers les îles Scilly -- petit paradis de la Manche au sud-ouest de l'Angleterre. Un homme et son épouse qui naviguent depuis 5 mois. Mais comme ils nous ont contactés à l'heure du déjeuner, nous avons dû écourter la conversation. On a encore quelques principes sur Avalon Explorer. C'est tout de même le premier voilier que nous croisons en haute mer depuis un an !
L'estomac de notre cuisinier n'aime pas du tout la mer croisée que nous rencontrons.
La température a chuté d'au moins cinq degrés en 24h, y a pas de doute on se rapproche de la Bretagne... En revanche, on a tous passé une sale nuit car on avait pas encore ressorti les couettes qui sont remisées depuis l'Argentine.
Nous allons appuyer notre prés très serré au moteur pour essayer d'arriver dimanche. Cette technique nous a été soufflée par la team J² -- Jacqueline et Jean que nous espérons voir à notre fête d'arrivée. Faisons notre possible pour vous rejoindre asap. On vous re-précise tout ça vendredi.
La bonne brise,
Alex, Pilou et Driou
Position : 46°35'31"N 15°29'30"W
Vitesse : 3,3 nœuds
Cap : 105° ; ce n'est exactement la route mais on ne peut guère faire mieux
Vent : 17 nœuds de Rennes
Météo : pas super
Mer : courte et croisée
Chemin parcouru : 756 milles
Chemin restant : 530 milles
PS :
Hier -> Bonne fête Maman ! Bonne fête Dominique ! Bonne fête Madame !
Aujourd'hui -> Bon anniversaire Maman ! Bon anniversaire Dominique ! Bon anniversaire Madame !
Recevons bien les messages de test d'IEC Telecom Europe et ceux de Doudou.Mais c'est tout.
Le vent est rentré depuis hier midi. Un vingtaine de nœuds pile-poil sur la route qui nous empêche de bien avancer et qui surtout lève une mer désordonnée très hachée et courte. Conditions de vie très désagréables !
Avons croisé hier en pleine mer un voilier anglais. Un vrai voilier qui faisait route au moteur vers les îles Scilly -- petit paradis de la Manche au sud-ouest de l'Angleterre. Un homme et son épouse qui naviguent depuis 5 mois. Mais comme ils nous ont contactés à l'heure du déjeuner, nous avons dû écourter la conversation. On a encore quelques principes sur Avalon Explorer. C'est tout de même le premier voilier que nous croisons en haute mer depuis un an !
L'estomac de notre cuisinier n'aime pas du tout la mer croisée que nous rencontrons.
La température a chuté d'au moins cinq degrés en 24h, y a pas de doute on se rapproche de la Bretagne... En revanche, on a tous passé une sale nuit car on avait pas encore ressorti les couettes qui sont remisées depuis l'Argentine.
Nous allons appuyer notre prés très serré au moteur pour essayer d'arriver dimanche. Cette technique nous a été soufflée par la team J² -- Jacqueline et Jean que nous espérons voir à notre fête d'arrivée. Faisons notre possible pour vous rejoindre asap. On vous re-précise tout ça vendredi.
La bonne brise,
Alex, Pilou et Driou
Position : 46°35'31"N 15°29'30"W
Vitesse : 3,3 nœuds
Cap : 105° ; ce n'est exactement la route mais on ne peut guère faire mieux
Vent : 17 nœuds de Rennes
Météo : pas super
Mer : courte et croisée
Chemin parcouru : 756 milles
Chemin restant : 530 milles
PS :
Hier -> Bonne fête Maman ! Bonne fête Dominique ! Bonne fête Madame !
Aujourd'hui -> Bon anniversaire Maman ! Bon anniversaire Dominique ! Bon anniversaire Madame !
Recevons bien les messages de test d'IEC Telecom Europe et ceux de Doudou.Mais c'est tout.
samedi 6 août 2016
Chroniques gasconnes
Après un départ en fanfare, nous avons sensiblement ralenti hier et aujourd'hui. Nous allons sans tarder allumer le moteur pour essayer de garder une moyenne qui nous permettent d'assister à notre fête de retour !
Nous espérons que les parents du jeune Alexandre J. seront présents.
Hier, c'était journée de gala. Pour l'anniversaire de Pilou, le cuisinier du bord avait mis les moyens : longe de porc, riz pilaf, et même une bouteille de vin rouge. C'est le deuxième anniversaire que Pilou fête à bord d'Avalon Explorer, il est parti à 30 ans et il reviendra à 32. Cette année fut nettement moins mouvementée que 2015 où nous traversions notre première tempête et où le repas de gala ne resta sans doute pas longtemps dans les estomacs.
Depuis ce matin, nous naviguons au large --très au large-- des côtes françaises à environ 900 milles nautiques d'Arcachon. Hier à la même heure, nous étions déjà plus nord que la première escale de notre voyage où nous nous étions séparés dans les pleurs et les cris de Lucas.
Nous sommes presque dans le golfe de Gascogne et mettons tout en œuvre pour arriver dans une semaine.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 44°41'43"N 22°19'41"W
Vitesse : 3,5 nœuds
Cap : Pencadenic
Vent : 6 nœuds du 0°
Météo : pas super
Mer : plutôt très creuse 3 à 4 mètres
Chemin parcouru : 467 milles
Chemin restant : 840 milles
PS :
Grosse pensée pour Camille et Philibert dont c'est le grand jour aujourd'hui !!!
Bon anniversaire Cyril.
Devinette du jour, vous devez trouver à quel légume le texte suivant fait référence :
"[...]trempées d'outremer et de rose et dont l'épi, finement pignoché de mauve et d'azur, se dégrade insensiblement jusqu'au pied,--encore souillé pourtant du sol de leur plant,-- par des irisations qui ne sont pas de la terre. Il me semblait que ces nuances célestes trahissaient les délicieuses créatures qui s'étaient amusées à se métamorphoser en légumes et qui, à travers le déguisement de leur chair comestible et ferme, laissaient apercevoir en ces couleurs naissantes d'aurore, en ces ébauches d'arc-en-ciel en cette extinction de soirs bleus, cette essence précieuse que je reconnaissais encore quand, toute la nuit qui suivait un dîner où j'en avais mangé, elles jouaient, dans leurs farces poétiques et grossières comme une féérie de Shakespeare, à changer mon pot de chambre en vase de parfum."
Nous espérons que les parents du jeune Alexandre J. seront présents.
Hier, c'était journée de gala. Pour l'anniversaire de Pilou, le cuisinier du bord avait mis les moyens : longe de porc, riz pilaf, et même une bouteille de vin rouge. C'est le deuxième anniversaire que Pilou fête à bord d'Avalon Explorer, il est parti à 30 ans et il reviendra à 32. Cette année fut nettement moins mouvementée que 2015 où nous traversions notre première tempête et où le repas de gala ne resta sans doute pas longtemps dans les estomacs.
Depuis ce matin, nous naviguons au large --très au large-- des côtes françaises à environ 900 milles nautiques d'Arcachon. Hier à la même heure, nous étions déjà plus nord que la première escale de notre voyage où nous nous étions séparés dans les pleurs et les cris de Lucas.
Nous sommes presque dans le golfe de Gascogne et mettons tout en œuvre pour arriver dans une semaine.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 44°41'43"N 22°19'41"W
Vitesse : 3,5 nœuds
Cap : Pencadenic
Vent : 6 nœuds du 0°
Météo : pas super
Mer : plutôt très creuse 3 à 4 mètres
Chemin parcouru : 467 milles
Chemin restant : 840 milles
PS :
Grosse pensée pour Camille et Philibert dont c'est le grand jour aujourd'hui !!!
Bon anniversaire Cyril.
Devinette du jour, vous devez trouver à quel légume le texte suivant fait référence :
"[...]trempées d'outremer et de rose et dont l'épi, finement pignoché de mauve et d'azur, se dégrade insensiblement jusqu'au pied,--encore souillé pourtant du sol de leur plant,-- par des irisations qui ne sont pas de la terre. Il me semblait que ces nuances célestes trahissaient les délicieuses créatures qui s'étaient amusées à se métamorphoser en légumes et qui, à travers le déguisement de leur chair comestible et ferme, laissaient apercevoir en ces couleurs naissantes d'aurore, en ces ébauches d'arc-en-ciel en cette extinction de soirs bleus, cette essence précieuse que je reconnaissais encore quand, toute la nuit qui suivait un dîner où j'en avais mangé, elles jouaient, dans leurs farces poétiques et grossières comme une féérie de Shakespeare, à changer mon pot de chambre en vase de parfum."
mercredi 3 août 2016
Horta : 22h d'escales
Bonjour à tous,
Nous sommes repartis hier soir d'Horta où nous avons fait escale pendant même pas une journée complète. Arrivés lundi soir dans un temps très clair avec vue complète du Pico sans nuage, nous avons passé une soirée très sympathique chez Peter -- café sport -- avec toute une bande de ministes qui participaient à la course Les Sables-Horta-Les Sables. Ces gens là traversent les océans sur des bateaux de 6,50m dépourvus du moindre confort, bravo à eux ! Et allez Germain, le 913 !
Nous naviguons depuis une vingtaine d'heure maintenant, dans un régime de vent soutenu qui nous pousse à plus de 6 nœuds. Nous sommes ravis d'aller vite, en revanche ça manque très clairement de stabilité et ceux dont l'estomac est fragile souffrent.
Nous espérons arriver le 13 ou le 14 août, pour faire la fête avec vous. Nous avons l'impression que tout ça s'organise pas mal à Pencadenic au Tour du Parc ! Nous avons hâte de vous retrouver.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 40°00'37"N 27°00'01"W
Vitesse : 6,5 nœuds
Cap : 45°
Vent : 17 nœuds du 225°
Météo : beau
Mer : assez creuse, 3 à 4 mètres
Chemin parcouru : 117 milles
Chemin restant : 1150 milles
PS :
Le fils Vairparilyonsaiplukour s'appelle Vianney
Le presque fils Aiget s'appelle Yves
Nous sommes repartis hier soir d'Horta où nous avons fait escale pendant même pas une journée complète. Arrivés lundi soir dans un temps très clair avec vue complète du Pico sans nuage, nous avons passé une soirée très sympathique chez Peter -- café sport -- avec toute une bande de ministes qui participaient à la course Les Sables-Horta-Les Sables. Ces gens là traversent les océans sur des bateaux de 6,50m dépourvus du moindre confort, bravo à eux ! Et allez Germain, le 913 !
Nous naviguons depuis une vingtaine d'heure maintenant, dans un régime de vent soutenu qui nous pousse à plus de 6 nœuds. Nous sommes ravis d'aller vite, en revanche ça manque très clairement de stabilité et ceux dont l'estomac est fragile souffrent.
Nous espérons arriver le 13 ou le 14 août, pour faire la fête avec vous. Nous avons l'impression que tout ça s'organise pas mal à Pencadenic au Tour du Parc ! Nous avons hâte de vous retrouver.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 40°00'37"N 27°00'01"W
Vitesse : 6,5 nœuds
Cap : 45°
Vent : 17 nœuds du 225°
Météo : beau
Mer : assez creuse, 3 à 4 mètres
Chemin parcouru : 117 milles
Chemin restant : 1150 milles
PS :
Le fils Vairparilyonsaiplukour s'appelle Vianney
Le presque fils Aiget s'appelle Yves
lundi 1 août 2016
vendredi 29 juillet 2016
Vous avez le cafard ?
Nous oui ! Toujours très peu de vent, nous mettrons pied à Horta lundi au mieux voire mardi. Auquel cas, nous aurons tout juste le temps de faire quelques courses pour directement repartir sans même boire un verre chez Peter au Café Sport... Le vent n'est toujours pas très accorte avec nous et sans la brise diesel nous serions tout bonnement scotchés. Malheureusement, nos réserves de gasoil arrivent à leur terme et ne nous permettrons pas d'aller au bout. Nous prions Saint Christophe de nous aider dans ce périple pélagique -- il est moins gourmand que Neptune en carburant éthylique.
De plus, en ce moment il n'y a plus de lune, les nuits sont noires de chez noire. Aucun problème de lycanthropie à bord, mais nous préférons définitivement les nuits éclairées par une lune ronde et pleine.
Le cafard, nous l'avons surtout eu en vrai. 1h du matin il y a deux jours, alors qu'une innocente main fouille le placard à casseroles, tayooooot, c'est le lancé. Nouveau départ, marche de vénerie, vue, revue, bien-aller, changement de placard, puis c'est le bat-l'eau avec la chute de l'animal de chasse dans l'évier. On s'époumone, on rameute, coule là-dessous mes valets là !! La vilaine bête est enfin mise hallali "sous tasse" -- pour les sonneurs qui nous lisent, imaginez une variante de l'hallali sur pied et improvisez. Puis pour en finir avec tout ça, nous avons dû user d'une technique qui a fait ses preuves durant de longues années -- petites pensées pour Louis, Marie-Antoinette, mais aussi pour Patrick Henri -- : l'histoire finit en deux parties, la bête est raccourcie.
Le lendemain par conséquent, nous astiquâmes de fond en comble, et figurez-vous que notre cafard pas grégaire pour un sou vivait en solitaire tout son soûl.
Hier jeudi, le vent est vraiment trop sporadique pour nous faire avancer. Nous avons déjà perdu tout espoir de voir les Brunaz puisqu'ils ont quitté les Açores ce matin, mais nous espérons toujours arriver en Bretagne avant Noël. (En passant, c'est la première fois que nous arrivons quelque part en
retard par rapport aux Brunaz.) Nous allumons donc le moteur et repensons à cette petite fuite dans le circuit de refroidissement mer découverte quelques jours plus tôt. Il nous faut agir, la fuite n'est pas vraiment grave, mais elle "sale" le moteur, ce qui n'est jamais bon et elle rentre à vue de nez 3 litres toutes les heures. Premièrement, nous avons laissé chauffer le Volvo Penta 2003 de 27 chevaux -- excellent engin soit-dit en passant -- et testé l'eau qui sortait pour savoir si le liquide qui fuyait était chaud, très chaud ou hyper-brûlant. Il s'avéra qu'il était tiède, donc s'en suit un démontage express du teuyau -- durite ? -- en cuivre. Ce tuyau avait déjà été réparé par soudure à Itajai au Brésil. Puis, nous
avons appliqué très rigoureusement une espèce de scotch qui nous avait été offert à Valparaiso : c'est un scotch qui n'accroche que sur lui même quand on le tend un max. Ce n'est pas une soudure, mais c'est de la mécanique transatlantique. Et bien figurez-vous que 24h plus tard, notre réparation tient toujours et l'eau ne rentre plus dans le boat !! Hourra. En plus nous filons 6 nœuds.
Ceci est vraiment notre dernier message avant les Açores.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 38°35'46"N 34°58'55"W
Vitesse : 6 nœuds
Cap : 75°
Vent : 5 nœuds du 110°
Météo : beau sans plus
Mer : plate
Chemin parcouru : 1930 milles
Chemin restant : 295 milles
PS :
Très bon anniversaire Papa. Fieux !
Très bon anniversaire le Soso. Ces 36 ans te vont à merveille !
Très bon anniversaire oncle O. Fieux !
Cher Monsieur, remisez la Graalusine au garage et suivez votre fils maintenant mordu des voyages hauturiers.
Merci de nous tenir informer des médailles françaises à Rio et aussi du parcours de l'équipe turque dans les épreuves de lazer.
De plus, en ce moment il n'y a plus de lune, les nuits sont noires de chez noire. Aucun problème de lycanthropie à bord, mais nous préférons définitivement les nuits éclairées par une lune ronde et pleine.
Le cafard, nous l'avons surtout eu en vrai. 1h du matin il y a deux jours, alors qu'une innocente main fouille le placard à casseroles, tayooooot, c'est le lancé. Nouveau départ, marche de vénerie, vue, revue, bien-aller, changement de placard, puis c'est le bat-l'eau avec la chute de l'animal de chasse dans l'évier. On s'époumone, on rameute, coule là-dessous mes valets là !! La vilaine bête est enfin mise hallali "sous tasse" -- pour les sonneurs qui nous lisent, imaginez une variante de l'hallali sur pied et improvisez. Puis pour en finir avec tout ça, nous avons dû user d'une technique qui a fait ses preuves durant de longues années -- petites pensées pour Louis, Marie-Antoinette, mais aussi pour Patrick Henri -- : l'histoire finit en deux parties, la bête est raccourcie.
Le lendemain par conséquent, nous astiquâmes de fond en comble, et figurez-vous que notre cafard pas grégaire pour un sou vivait en solitaire tout son soûl.
Hier jeudi, le vent est vraiment trop sporadique pour nous faire avancer. Nous avons déjà perdu tout espoir de voir les Brunaz puisqu'ils ont quitté les Açores ce matin, mais nous espérons toujours arriver en Bretagne avant Noël. (En passant, c'est la première fois que nous arrivons quelque part en
retard par rapport aux Brunaz.) Nous allumons donc le moteur et repensons à cette petite fuite dans le circuit de refroidissement mer découverte quelques jours plus tôt. Il nous faut agir, la fuite n'est pas vraiment grave, mais elle "sale" le moteur, ce qui n'est jamais bon et elle rentre à vue de nez 3 litres toutes les heures. Premièrement, nous avons laissé chauffer le Volvo Penta 2003 de 27 chevaux -- excellent engin soit-dit en passant -- et testé l'eau qui sortait pour savoir si le liquide qui fuyait était chaud, très chaud ou hyper-brûlant. Il s'avéra qu'il était tiède, donc s'en suit un démontage express du teuyau -- durite ? -- en cuivre. Ce tuyau avait déjà été réparé par soudure à Itajai au Brésil. Puis, nous
avons appliqué très rigoureusement une espèce de scotch qui nous avait été offert à Valparaiso : c'est un scotch qui n'accroche que sur lui même quand on le tend un max. Ce n'est pas une soudure, mais c'est de la mécanique transatlantique. Et bien figurez-vous que 24h plus tard, notre réparation tient toujours et l'eau ne rentre plus dans le boat !! Hourra. En plus nous filons 6 nœuds.
Ceci est vraiment notre dernier message avant les Açores.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 38°35'46"N 34°58'55"W
Vitesse : 6 nœuds
Cap : 75°
Vent : 5 nœuds du 110°
Météo : beau sans plus
Mer : plate
Chemin parcouru : 1930 milles
Chemin restant : 295 milles
PS :
Très bon anniversaire Papa. Fieux !
Très bon anniversaire le Soso. Ces 36 ans te vont à merveille !
Très bon anniversaire oncle O. Fieux !
Cher Monsieur, remisez la Graalusine au garage et suivez votre fils maintenant mordu des voyages hauturiers.
Merci de nous tenir informer des médailles françaises à Rio et aussi du parcours de l'équipe turque dans les épreuves de lazer.
mardi 26 juillet 2016
Chroniques Atlantique #2
Le vent est toujours faiblard et de face : c'est poussif !
Nous sommes en route pour la plus longue traversée de notre voyage. Alors que celle-ci devait durer au plus 19 jours, nous allons mettre 23 voire 24 jours pour boucler cette traversée... Record de lenteur en vue.
Notre forfait d'Iridium s'arrête aujourd'hui, ou demain, ou ces jours-ci. C'est donc sûrement notre dernier message sur le blog avant les Açores que nous devrions atteindre dimanche ou lundi. Pas de panique.
Les poissons ont arrêté de mordre, nous reprenons donc notre rythme de pêche normal : 0 poissons par jour.
Brubru, Brubru, Brubru pour Avalon Explorer. Vous avez un email dans votre boite de réception.
Depuis la Martinique, il y a maintenant trois semaines, nous sommes toujours tribord amure. Ce qui signifie que le vent vient toujours de tribord et que nous n'avons fait aucun virement de bord ou
autre empannage... Seulement trois ou quatre prises de ris. C'est tranquille la voile.
Message de service ultra important : quelqu'un pourrait-il se dévouer pour nous envoyer les résultats du tour de France, avec un petit résumé de l'ambiance générale.
Grosse pensée pour toutes les moissonneuses-batteuses qui passent un mois de dur labeur avant de retourner à 11 mois de torpeur sous hangar.
Suivons toutes les horreurs perpétrées au pays et sommes horrifiés par cette série d'attentats. Merci de nous mettre de côté un peu de presse qui relate ces événements.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 37°01'21"N 39°37'25"W
Vitesse : 4 nœuds
Cap : 60°
Vent : 8 nœuds du 100°
Météo : beau avec quelques nuages épars
Mer : 0,5 mètre de creux
Chemin parcouru : 1690 milles
Chemin restant : 530 milles
PS :
Lucas, pourrais-tu confirmer ce qui semble être ton dernier message et qui parait dramatique ?
Pilow, merci de prévenir les parents d'Alexandre. Maintenant que la surprise est éventée, tu peux leur communiquer l'adresse du blog !
Les Herman et le(s) Gagey vont-ils bien ?
Peggy nous avait promis un max de contrepèteries... Nous les attendons toujours.
Merci de ne pas abîmer l'appartement rue traversière avec vos javas à répétition !
Nous sommes en route pour la plus longue traversée de notre voyage. Alors que celle-ci devait durer au plus 19 jours, nous allons mettre 23 voire 24 jours pour boucler cette traversée... Record de lenteur en vue.
Notre forfait d'Iridium s'arrête aujourd'hui, ou demain, ou ces jours-ci. C'est donc sûrement notre dernier message sur le blog avant les Açores que nous devrions atteindre dimanche ou lundi. Pas de panique.
Les poissons ont arrêté de mordre, nous reprenons donc notre rythme de pêche normal : 0 poissons par jour.
Brubru, Brubru, Brubru pour Avalon Explorer. Vous avez un email dans votre boite de réception.
Depuis la Martinique, il y a maintenant trois semaines, nous sommes toujours tribord amure. Ce qui signifie que le vent vient toujours de tribord et que nous n'avons fait aucun virement de bord ou
autre empannage... Seulement trois ou quatre prises de ris. C'est tranquille la voile.
Message de service ultra important : quelqu'un pourrait-il se dévouer pour nous envoyer les résultats du tour de France, avec un petit résumé de l'ambiance générale.
Grosse pensée pour toutes les moissonneuses-batteuses qui passent un mois de dur labeur avant de retourner à 11 mois de torpeur sous hangar.
Suivons toutes les horreurs perpétrées au pays et sommes horrifiés par cette série d'attentats. Merci de nous mettre de côté un peu de presse qui relate ces événements.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 37°01'21"N 39°37'25"W
Vitesse : 4 nœuds
Cap : 60°
Vent : 8 nœuds du 100°
Météo : beau avec quelques nuages épars
Mer : 0,5 mètre de creux
Chemin parcouru : 1690 milles
Chemin restant : 530 milles
PS :
Lucas, pourrais-tu confirmer ce qui semble être ton dernier message et qui parait dramatique ?
Pilow, merci de prévenir les parents d'Alexandre. Maintenant que la surprise est éventée, tu peux leur communiquer l'adresse du blog !
Les Herman et le(s) Gagey vont-ils bien ?
Peggy nous avait promis un max de contrepèteries... Nous les attendons toujours.
Merci de ne pas abîmer l'appartement rue traversière avec vos javas à répétition !
samedi 23 juillet 2016
Chroniques transatlantiques
Actuellement en bordure de l'anticyclone, nous venons de faire trois jours efficaces dans la bonne direction ! Malheureusement, il semble que ce vil ralentisseur à bateau veuille encore venir nous couper la route et donc freiner notre course vers les Açores... Nous ne savons pas jusqu'à quand les Brunaz sont dans le coin, mais nous jouons de malchance pour les rejoindre et espérons les croiser malgré tout avant leur départ. Fichu vent.
Nous croisons depuis quatre ou cinq jours beaucoup de bateaux qui naviguent tantôt vers l'est tantôt vers l'ouest. Nous sommes sur une sorte d'autoroute du transport maritime, même si cette autoroute est très large. Car quand on vous dit que nous croisons des cargos, il est bien rare que moins de plusieurs mille nautiques nous séparent. Ces navires nous permettent malgré tout d'être sûrs que nous ne sommes pas tous seuls sur Terre.
Hier, nous avons sorti la trousse à pharmacie, malade à bord : une insolation qui nous a coutée un gramme de paracétamol. Alex n'est pas encore habitué à la puissance du soleil sur l'eau !
Il commence à faire de plus en plus frais, la nuit nous ressortons les polaires. Merci Romi !
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 35°24'02"N 45°40'14"W
Vitesse : 4 nœuds
Cap : 70°
Vent : 8 nœuds du 120°
Météo : beau avec quelques nuages épars
Mer : 0,5 mètre de creux
Chemin parcouru : 1410 milles
Chemin restant : 840 milles
PS :
94 milles par jour de moyenne depuis notre départ de Saint Martin => déprime
Plus de messages avunculaires sur l'iridium, peut-être les commentaires du blog regorgent-ils de mots de Tante Anne.
Monsieur et Madame Vairparilyonsaiplukour ont eu un fils. Bravo à eux. Comment s'appelle-t-il ?
Nous croisons depuis quatre ou cinq jours beaucoup de bateaux qui naviguent tantôt vers l'est tantôt vers l'ouest. Nous sommes sur une sorte d'autoroute du transport maritime, même si cette autoroute est très large. Car quand on vous dit que nous croisons des cargos, il est bien rare que moins de plusieurs mille nautiques nous séparent. Ces navires nous permettent malgré tout d'être sûrs que nous ne sommes pas tous seuls sur Terre.
Hier, nous avons sorti la trousse à pharmacie, malade à bord : une insolation qui nous a coutée un gramme de paracétamol. Alex n'est pas encore habitué à la puissance du soleil sur l'eau !
Il commence à faire de plus en plus frais, la nuit nous ressortons les polaires. Merci Romi !
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 35°24'02"N 45°40'14"W
Vitesse : 4 nœuds
Cap : 70°
Vent : 8 nœuds du 120°
Météo : beau avec quelques nuages épars
Mer : 0,5 mètre de creux
Chemin parcouru : 1410 milles
Chemin restant : 840 milles
PS :
94 milles par jour de moyenne depuis notre départ de Saint Martin => déprime
Plus de messages avunculaires sur l'iridium, peut-être les commentaires du blog regorgent-ils de mots de Tante Anne.
Monsieur et Madame Vairparilyonsaiplukour ont eu un fils. Bravo à eux. Comment s'appelle-t-il ?
mercredi 20 juillet 2016
Les anticyclones de l'Atlantique Nord ralentissent les voiliers
N'est pas Mme Pancol qui veut, surtout pour les titres, mais aujourd'hui nous sommes vraiment blasés par l'anticyclone. Lorsque d'habitude nous entendons parler de l'anticyclone des Açores c'est que Laurent Cabrol ou Tania Young nous informent soit qu'il est très sud et que du coup le mauvais temps s'abat sur la France, soit qu'il est nord et qu'il va être temps pour les juillettistes et les aoûtiens d'entamer le chassé-croisé !
Et bien sachez-le, lorsque nous sommes en mer à 1200 kilomètres à l'est des Bermudes, l'anticyclone des Açores est pour nous une plaie. Un anticyclone est une zone de haute pression -- 1032 mb au baromètre du bord -- qui repousse les vents et les dépressions -- en gros car nous ne sommes pas météorologistes. Dans l'Atlantique nord il en existe un maxi : l'anticyclone des Açores. En théorie, nous devions suivre une route nord puis est afin de contourner par l'ouest la sus-mentionnée zone de calme mais par malheur, celle-ci se trouve cette année positionnée très à l'ouest et nous voilà donc
bien pris dedans...
Alors il fait beau, il fait chaud, la mer est aussi plate que l'étang de Baye, mais ça nous fait pas avancer. Du coup nous sommes en retard pour notre rencart aux Açores et sommes obligés depuis 24h de faire appel à la brise diesel.
Bon il y a tout de même un avantage à utiliser le moteur, c'est que nous avons par conséquent de l'électricité en pagaille, que nous pouvons donc faire fonctionner le réfrigérateur et ainsi boire des bières fraîches.
À bord, tout va pour le mieux et même si nous avons hâte de retrouver du vent, nous profitons des ces calmes pour faire comme d'habitude : siestes et lecture.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 32°43'12"N 51°57'53"W
Vitesse : 5 nœuds
Cap : 70°
Vent : 2 nœuds du 90°
Météo : très chaud et beau
Mer : étang de Baye
Chemin parcouru : 1070 milles
Chemin restant : 1190 milles
PS :
Alex fait des bisous à Doudou en connexion.
Merci Lulue pour ces briefs d'actu.
Il y a un an, on partait dans dix jours.
Et bien sachez-le, lorsque nous sommes en mer à 1200 kilomètres à l'est des Bermudes, l'anticyclone des Açores est pour nous une plaie. Un anticyclone est une zone de haute pression -- 1032 mb au baromètre du bord -- qui repousse les vents et les dépressions -- en gros car nous ne sommes pas météorologistes. Dans l'Atlantique nord il en existe un maxi : l'anticyclone des Açores. En théorie, nous devions suivre une route nord puis est afin de contourner par l'ouest la sus-mentionnée zone de calme mais par malheur, celle-ci se trouve cette année positionnée très à l'ouest et nous voilà donc
bien pris dedans...
Alors il fait beau, il fait chaud, la mer est aussi plate que l'étang de Baye, mais ça nous fait pas avancer. Du coup nous sommes en retard pour notre rencart aux Açores et sommes obligés depuis 24h de faire appel à la brise diesel.
Bon il y a tout de même un avantage à utiliser le moteur, c'est que nous avons par conséquent de l'électricité en pagaille, que nous pouvons donc faire fonctionner le réfrigérateur et ainsi boire des bières fraîches.
À bord, tout va pour le mieux et même si nous avons hâte de retrouver du vent, nous profitons des ces calmes pour faire comme d'habitude : siestes et lecture.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 32°43'12"N 51°57'53"W
Vitesse : 5 nœuds
Cap : 70°
Vent : 2 nœuds du 90°
Météo : très chaud et beau
Mer : étang de Baye
Chemin parcouru : 1070 milles
Chemin restant : 1190 milles
PS :
Alex fait des bisous à Doudou en connexion.
Merci Lulue pour ces briefs d'actu.
Il y a un an, on partait dans dix jours.
dimanche 17 juillet 2016
Changement d'heure
Pour conserver de la cohérence dans nos cycles circadiens, nous avons décidé à l'unanimité des votants de changer d'heure tous les vendredis. Ainsi nous décalons les quarts et espérons ne pas arriver trop perturbés au pays. Pilou est dorénavant de quart de 8h à 16h heure française, Alexandre de 16h à minuit, tandis que je suis de quart le reste du temps.
Toujours au prés, nous rencontrons actuellement une mer un poil plus formée et un vent un peu plus soutenu.
Réjouis par la prestesse d'Avalon Explorer
Tels trois godelureaux, nous traversons la mer
Le vent, les vagues et les embruns nous esbaudissent
Et nous demeurons ébaubis par tant de glisse
Aude -- sorte d'alerte attentat privative pour le bateau -- nous a donné vent du drame de Nice. N'hésitez pas à nous détailler les informations par message iridium car la presse arrive difficilement au nord-est de la mer des Sargasses.
Nous commençons à gagner dans l'est et espérons allonger la foulée dans les jours à venir.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 29°50'02"N 55°57'39"W
Vitesse :4 nœuds
Cap : 50°
Vent : 13 nœuds du 85°
Météo : très chaud et beau
Mer : 1,5 mètres de creux
Chemin parcouru : 810 milles
Chemin restant : 1455 milles
PS :
Nous souhaitons à Lucas un très bon 396e mois d'existence
Nous souhaitons à Jibou un très bon 384e mois d'existence
Monsieur et Madame Aiget ont presque eu un fils ! Devinez comment ils souhaitaient l'appeler.
Merci à Alex et Elo pour les résultats du grand prix de Paris. Nous souhaitions les résultats de celui de 2016 qui s'est couru à Saint-Cloud, nous avons reçu les résultats de celui de 2010 qui s'est couru à Vincennes...
N'oubliez pas signer vos messages sur l'iridium.
Toujours au prés, nous rencontrons actuellement une mer un poil plus formée et un vent un peu plus soutenu.
Réjouis par la prestesse d'Avalon Explorer
Tels trois godelureaux, nous traversons la mer
Le vent, les vagues et les embruns nous esbaudissent
Et nous demeurons ébaubis par tant de glisse
Aude -- sorte d'alerte attentat privative pour le bateau -- nous a donné vent du drame de Nice. N'hésitez pas à nous détailler les informations par message iridium car la presse arrive difficilement au nord-est de la mer des Sargasses.
Nous commençons à gagner dans l'est et espérons allonger la foulée dans les jours à venir.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 29°50'02"N 55°57'39"W
Vitesse :4 nœuds
Cap : 50°
Vent : 13 nœuds du 85°
Météo : très chaud et beau
Mer : 1,5 mètres de creux
Chemin parcouru : 810 milles
Chemin restant : 1455 milles
PS :
Nous souhaitons à Lucas un très bon 396e mois d'existence
Nous souhaitons à Jibou un très bon 384e mois d'existence
Monsieur et Madame Aiget ont presque eu un fils ! Devinez comment ils souhaitaient l'appeler.
Merci à Alex et Elo pour les résultats du grand prix de Paris. Nous souhaitions les résultats de celui de 2016 qui s'est couru à Saint-Cloud, nous avons reçu les résultats de celui de 2010 qui s'est couru à Vincennes...
N'oubliez pas signer vos messages sur l'iridium.
jeudi 14 juillet 2016
Vous avez la patate ?
Nous oui, même si on a surtout la pêche ! C'est tout de même une bonne idée que nous avons eue d'embarquer un cuistot à bord pour la transat retour.
Lundi soir, alors que le jour commençait à décliner, une mini-coco -- entendre par là dorade coryphène de petite taille -- est venue mordre à notre ligne pourtant pourvue d'un leurre énorme spécial marlin. Pim pam poum, Pilou s'occupe de la mort puis Alex prend les choses en main : en 15 minutes la mini-coco était devenue un succulent tartare apéritif !
Le lendemain, au point du jour, ça mord à nouveau. Pilou remonte à bord un thon dont la taille varie entre 80 et 120 centimètres selon les récits. Dans tous les cas, la bête est belle et bien grasse. Alex se remet à l'ouvrage et nous prépare ensuite deux plats qui sortent de l'ordinaire pour deux gars qui viennent de passer un an sur un bateau : steak de thon accompagné de son blé d'Asie et relevé aux délices dijonnais puis fricassée d'albacore ! Bref, le niveau culinaire est monté d'un ou deux crans. Surtout que se profile ce soir l'apéritif chips de la mer au poivre antillais et andouille de Guéméné.
Pour revenir à des choses bassement véliques, nous naviguons toujours dans l'Atlantique nord et sommes maintenant sortis de la zone des Alizés. Nous ne bénéficions donc plus des vents constants qui nous ont fait avancer jusqu'ici, mais nous évoluons dorénavant dans un air plus frivole et plus difficile à appréhender. Théoriquement nous devrions commencer à toucher des vents portants -- d'après Jean -- et donc accélérer jusqu'aux Açores. Le bateau va bien, et son équipage aussi.
Les dauphins sont venus nous saluer ce matin mais nous ne voyons plus d'exocets.
La bonne bise,
Alex, Pilou et Driou
Position : 26°25'13"N 58°08'37"W
Vitesse :4 nœuds
Cap : 40°
Vent : 8 nœuds du 90°
Météo : très chaud et beau
Mer : très calme
Chemin parcouru : 580 milles
Chemin restant : 1664 milles -- yeah
PS
Très bon anniversaire à Toto -- le lyonnais -- qui a trente ans demain ! La bise CCJ
Lundi soir, alors que le jour commençait à décliner, une mini-coco -- entendre par là dorade coryphène de petite taille -- est venue mordre à notre ligne pourtant pourvue d'un leurre énorme spécial marlin. Pim pam poum, Pilou s'occupe de la mort puis Alex prend les choses en main : en 15 minutes la mini-coco était devenue un succulent tartare apéritif !
Le lendemain, au point du jour, ça mord à nouveau. Pilou remonte à bord un thon dont la taille varie entre 80 et 120 centimètres selon les récits. Dans tous les cas, la bête est belle et bien grasse. Alex se remet à l'ouvrage et nous prépare ensuite deux plats qui sortent de l'ordinaire pour deux gars qui viennent de passer un an sur un bateau : steak de thon accompagné de son blé d'Asie et relevé aux délices dijonnais puis fricassée d'albacore ! Bref, le niveau culinaire est monté d'un ou deux crans. Surtout que se profile ce soir l'apéritif chips de la mer au poivre antillais et andouille de Guéméné.
Pour revenir à des choses bassement véliques, nous naviguons toujours dans l'Atlantique nord et sommes maintenant sortis de la zone des Alizés. Nous ne bénéficions donc plus des vents constants qui nous ont fait avancer jusqu'ici, mais nous évoluons dorénavant dans un air plus frivole et plus difficile à appréhender. Théoriquement nous devrions commencer à toucher des vents portants -- d'après Jean -- et donc accélérer jusqu'aux Açores. Le bateau va bien, et son équipage aussi.
Les dauphins sont venus nous saluer ce matin mais nous ne voyons plus d'exocets.
La bonne bise,
Alex, Pilou et Driou
Position : 26°25'13"N 58°08'37"W
Vitesse :4 nœuds
Cap : 40°
Vent : 8 nœuds du 90°
Météo : très chaud et beau
Mer : très calme
Chemin parcouru : 580 milles
Chemin restant : 1664 milles -- yeah
PS
Très bon anniversaire à Toto -- le lyonnais -- qui a trente ans demain ! La bise CCJ
lundi 11 juillet 2016
La tristitude
La tristitude, c'est d'assister impuissants dans son boat loin de tout à la défaite des Français !!
Nous sommes très déçus par ce match que nous avons suivi en direct grâce à la bonne Lulue qui nous a live-iridiumé l'affaire --commentaires en live par sms sur l'iridium.
Nous sommes donc partis vendredi dernier à 11h de Marigot en serrant le vent de très près pour éviter de tirer un bord à cause de l'île d'Anguilla.Puis nous avons pu enclencher Urbain et nous filons depuis sur une route un peu plus nord que la route directe avec une petite moyenne de 100 milles jours.
La mer est calme, le vent n'est pas trop fort, les conditions sont parfaites pour nous amariner. Alexandre a vite pris le rythme siestes-lectures, et nous sommes ravis de pouvoir lire tous les livres apportés par les copains et la famille en Martinique.
Le bateau penche --ça nous manquait--, et ça devrait durer comme ça encore plusieurs jours.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 22°19'06"N 59°58'20"W
Vitesse :4 nœuds
Cap : 30°
Vent : 10 nœuds du 70°
Météo : très chaud et beau
Mer : 1m de creux -- calme
Chemin parcouru : 315 milles
Chemin restant : 1890 milles
PS : notre numéro d'iridium est le 881631558719 et vous pouvez nous envoyer des messages sur http://messaging.iridium.com/
Pilo, la réponse est Abdel, Yves et Hackim !!!
Merci Jean pour vos prévisions
Nous sommes très déçus par ce match que nous avons suivi en direct grâce à la bonne Lulue qui nous a live-iridiumé l'affaire --commentaires en live par sms sur l'iridium.
Nous sommes donc partis vendredi dernier à 11h de Marigot en serrant le vent de très près pour éviter de tirer un bord à cause de l'île d'Anguilla.Puis nous avons pu enclencher Urbain et nous filons depuis sur une route un peu plus nord que la route directe avec une petite moyenne de 100 milles jours.
La mer est calme, le vent n'est pas trop fort, les conditions sont parfaites pour nous amariner. Alexandre a vite pris le rythme siestes-lectures, et nous sommes ravis de pouvoir lire tous les livres apportés par les copains et la famille en Martinique.
Le bateau penche --ça nous manquait--, et ça devrait durer comme ça encore plusieurs jours.
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Position : 22°19'06"N 59°58'20"W
Vitesse :4 nœuds
Cap : 30°
Vent : 10 nœuds du 70°
Météo : très chaud et beau
Mer : 1m de creux -- calme
Chemin parcouru : 315 milles
Chemin restant : 1890 milles
PS : notre numéro d'iridium est le 881631558719 et vous pouvez nous envoyer des messages sur http://messaging.iridium.com/
Pilo, la réponse est Abdel, Yves et Hackim !!!
Merci Jean pour vos prévisions
vendredi 8 juillet 2016
Saint Martin
Bonjour à tous,
Nous sommes arrivés hier, jeudi 7 juillet, vers 13h -- heure locale -- à Marigot sur l'île de Saint Martin. Impression d'arriver dans un endroit très cossu ! L'eau est très belle et les plages ont l'air très blanches. La discussion avec les responsables de la marina renforce cette impression car tout est payant en sus : douche, branchement à l'eau, électricité, ...Marina d'Américains !
Ce sera donc service minimum pour nous. Nous débarquons rapidement pour aller prendre place dans un bar devant un écran géant et admirer la France battre l'Allemagne. Nous ne pourrons pas assister à la finale, c'est très dommage mais Lucie nous a promis un live par Iridium !
Soirée tranquille, car l'île n'est pas très agitée et car nous souhaitons repartir tôt ce matin. Nous allons maintenant repartir au prés en tâchant de "faire du nord" si le vent nous empêche la route directe. Trois semaines de mer en direction des Açores à Horta.
L'équipage est bien après la petite mise en forme dans la mer des Caraïbes. Notre navigation entre la Martinique et Saint Martin fût rapide et sportive, parfait pour caler les estomacs.
À très vite,
LBB,
Alex, Pilou et Driou
Nous sommes arrivés hier, jeudi 7 juillet, vers 13h -- heure locale -- à Marigot sur l'île de Saint Martin. Impression d'arriver dans un endroit très cossu ! L'eau est très belle et les plages ont l'air très blanches. La discussion avec les responsables de la marina renforce cette impression car tout est payant en sus : douche, branchement à l'eau, électricité, ...Marina d'Américains !
Ce sera donc service minimum pour nous. Nous débarquons rapidement pour aller prendre place dans un bar devant un écran géant et admirer la France battre l'Allemagne. Nous ne pourrons pas assister à la finale, c'est très dommage mais Lucie nous a promis un live par Iridium !
Soirée tranquille, car l'île n'est pas très agitée et car nous souhaitons repartir tôt ce matin. Nous allons maintenant repartir au prés en tâchant de "faire du nord" si le vent nous empêche la route directe. Trois semaines de mer en direction des Açores à Horta.
L'équipage est bien après la petite mise en forme dans la mer des Caraïbes. Notre navigation entre la Martinique et Saint Martin fût rapide et sportive, parfait pour caler les estomacs.
À très vite,
LBB,
Alex, Pilou et Driou
lundi 4 juillet 2016
Départ demain
Bonsoir à tous,
en raison du passage d'une onde tropicale nous avons décidé de différer notre départ de 24h et d'appareiller demain mardi vers midi local time. L'objectif est d'arriver à Marigot jeudi pour le match des bleus !!!
Nous embarquons aussi Alexandre, cuistot à l'Annexe -- notre deuxième maison ici -- qui va transater jusqu'en Bretagne.
LBB,
Pilou et Driou
en raison du passage d'une onde tropicale nous avons décidé de différer notre départ de 24h et d'appareiller demain mardi vers midi local time. L'objectif est d'arriver à Marigot jeudi pour le match des bleus !!!
Nous embarquons aussi Alexandre, cuistot à l'Annexe -- notre deuxième maison ici -- qui va transater jusqu'en Bretagne.
LBB,
Pilou et Driou
vendredi 1 juillet 2016
Lulue et les Riri
Après la déferlantes des énervés que nous avons reçus début juin, nous avons eu la visite des non moins énervés Richard -- Aude, Julien, Louise et Suzanne -- et de Lucie qui s'était vue offrir le billet pour ses trente ans l'an dernier.
Première surprise samedi 18 à l'aéroport où nous attendions la famille Richard. Au lieu d'arriver à trois comme annoncé, ils ont débarqué à quatre avec la jeune Suzanne de six mois. Première soirée calme, les Lyonnais sont cuits. Le lendemain restera un grand jour, nous apprîmes que nos amis Christine et Jibou avaient enfanté ; bienvenue Henri Herman !!
Nous nous sommes retrouvés le lundi suivant pour une première journée plage à Saint Anne -- la plus belle de l'île d'après eux. Mardi 21, nous sommes de retour à l'aéroport pour accueillir Lulue, fraîchement fiancée et déjà en goguette sans son futur époux Henri -- encore un -- pour rendre visite à ses deux témouines navigateurs !
Mercredi, tout le monde aux Salines pour déjeuner et passer l'après-midi à nager. Jeudi, nous sommes tous partis en bateau pour passer la journée à "Dunkerque" --plus précisément la pointe Dunkerque. Baignade autour du bateau, nettoyage de coque, rosé frais, salade de riz, premiers symptômes de mal de mer... Nous gardons Louise avec nous pour la soirée et nous recevons Audrey et Gavin à diner. Lucie nous a préparé une fricassée de gambas au lait de coco. Le marathon culinaire commence.
Départ en croisière le vendredi matin, nous nous sommes donné rendez-vous avec Elodie et Alexandre à grande anse. Louise est atomisée par le Mercalm et se réveille tout juste pour le déjeuner. Nous passons l'après-midi à nager avec les tortues et à chasser une langouste rembuchée par Louloue et Pilou. Apéro à terre, puis rougail saucisses à bord d'Avalon Explorer. Samedi nous remettons en route vers le nord, Louise est à la barre, et nous nous arrêtons déjeuner -- taboulet maison -- à l'anse noire. Aude nous rejoins et prend ma place à bord. Nous partons en reconnaissance avec Julien et Suzanne à l'anse à l'âne et sommes rapidement rejoins par Avalon Explorer puis Poker d'As. Dîner sur la plage, les Carron -- Elo et Alex -- préparent leur retour en France.
Dimanche, nous avons été en navette à Fort de France. Cafouillage sur les horaires du quart de finale des bleus, nous obtiendrons le résultat pendant le chant à Marie à la messe. Les chants sont jolis, la messe est animée !
Retour à l'anse à l'âne pour tout le monde, et Aude remplace Louise pour la dernière nuit de "croisière" et le retour à la marina. Le Mercalm n'a pas d'effet visible sur Aude qui semble moins apprécier les charmes de la navigation que sa fille. Retaboulet avec Jul, Loulou et la Suz à Saint Anne -- transport du taboulet effectué en bouée ! -- puis dîner à l'annexe pour la dernière soirée de Lulue. Nous pensons à Elo et Alex qui après deux ans de voyage -- http://humanimer.fr/ -- prennent leur avion pour retourner à la vie parisienne.
Mardi matin, nous avons visité la rhumerie Trois-Rivières, puis nous avons réglé leur sort à trois langoustes à Sainte Luce. Lucie repart en métropole et Julien vient nous chercher à l'aéroport car nous emménageons pour deux nuits chez les Richard à la Trinité. Salade composée et recomposée par Aude et le lendemain nous profitons de la piscine et du jardin de la maison louée par Aude et Julien avant d'aller "plager" et dîner à Tartanes.
Jeudi matin dernière session plage de Saint Anne, les Richard partent prendre leur avion tandis que nous attaquons les quarts de finale de la coupe d'Europe à l'annexe.
Il nous reste deux jours en Martinique, l'avitaillement nous sera livré demain au ponton. Nous pensons partir lundi matin pour deux jours de navigation jusqu'à Saint Martin. 24h d'escale pour les derniers achats, puis nous traverserons en direction des Açores où nous devrions arriver aux alentours du 25 juillet et où nous retrouverons Soso et Arthur Brubru.
Tout commence à sentir le retour même s'il nous reste un océan à traverser !
LBB,
Pilou et Driou
PS : merci Lulue pour les photos
Première surprise samedi 18 à l'aéroport où nous attendions la famille Richard. Au lieu d'arriver à trois comme annoncé, ils ont débarqué à quatre avec la jeune Suzanne de six mois. Première soirée calme, les Lyonnais sont cuits. Le lendemain restera un grand jour, nous apprîmes que nos amis Christine et Jibou avaient enfanté ; bienvenue Henri Herman !!
Nous nous sommes retrouvés le lundi suivant pour une première journée plage à Saint Anne -- la plus belle de l'île d'après eux. Mardi 21, nous sommes de retour à l'aéroport pour accueillir Lulue, fraîchement fiancée et déjà en goguette sans son futur époux Henri -- encore un -- pour rendre visite à ses deux témouines navigateurs !
Mercredi, tout le monde aux Salines pour déjeuner et passer l'après-midi à nager. Jeudi, nous sommes tous partis en bateau pour passer la journée à "Dunkerque" --plus précisément la pointe Dunkerque. Baignade autour du bateau, nettoyage de coque, rosé frais, salade de riz, premiers symptômes de mal de mer... Nous gardons Louise avec nous pour la soirée et nous recevons Audrey et Gavin à diner. Lucie nous a préparé une fricassée de gambas au lait de coco. Le marathon culinaire commence.
Départ en croisière le vendredi matin, nous nous sommes donné rendez-vous avec Elodie et Alexandre à grande anse. Louise est atomisée par le Mercalm et se réveille tout juste pour le déjeuner. Nous passons l'après-midi à nager avec les tortues et à chasser une langouste rembuchée par Louloue et Pilou. Apéro à terre, puis rougail saucisses à bord d'Avalon Explorer. Samedi nous remettons en route vers le nord, Louise est à la barre, et nous nous arrêtons déjeuner -- taboulet maison -- à l'anse noire. Aude nous rejoins et prend ma place à bord. Nous partons en reconnaissance avec Julien et Suzanne à l'anse à l'âne et sommes rapidement rejoins par Avalon Explorer puis Poker d'As. Dîner sur la plage, les Carron -- Elo et Alex -- préparent leur retour en France.
Dimanche, nous avons été en navette à Fort de France. Cafouillage sur les horaires du quart de finale des bleus, nous obtiendrons le résultat pendant le chant à Marie à la messe. Les chants sont jolis, la messe est animée !
Retour à l'anse à l'âne pour tout le monde, et Aude remplace Louise pour la dernière nuit de "croisière" et le retour à la marina. Le Mercalm n'a pas d'effet visible sur Aude qui semble moins apprécier les charmes de la navigation que sa fille. Retaboulet avec Jul, Loulou et la Suz à Saint Anne -- transport du taboulet effectué en bouée ! -- puis dîner à l'annexe pour la dernière soirée de Lulue. Nous pensons à Elo et Alex qui après deux ans de voyage -- http://humanimer.fr/ -- prennent leur avion pour retourner à la vie parisienne.
Mardi matin, nous avons visité la rhumerie Trois-Rivières, puis nous avons réglé leur sort à trois langoustes à Sainte Luce. Lucie repart en métropole et Julien vient nous chercher à l'aéroport car nous emménageons pour deux nuits chez les Richard à la Trinité. Salade composée et recomposée par Aude et le lendemain nous profitons de la piscine et du jardin de la maison louée par Aude et Julien avant d'aller "plager" et dîner à Tartanes.
Jeudi matin dernière session plage de Saint Anne, les Richard partent prendre leur avion tandis que nous attaquons les quarts de finale de la coupe d'Europe à l'annexe.
Il nous reste deux jours en Martinique, l'avitaillement nous sera livré demain au ponton. Nous pensons partir lundi matin pour deux jours de navigation jusqu'à Saint Martin. 24h d'escale pour les derniers achats, puis nous traverserons en direction des Açores où nous devrions arriver aux alentours du 25 juillet et où nous retrouverons Soso et Arthur Brubru.
Tout commence à sentir le retour même s'il nous reste un océan à traverser !
LBB,
Pilou et Driou
PS : merci Lulue pour les photos
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